La funzione principale di un pistone Deutz è quella di alternarsi all'interno del cilindro, completando le quattro fasi: aspirazione, compressione, potenza e scarico.
I pistoni Deutz utilizzano un design del tipo-filtro, ottimizzando la forma del mantello e la struttura della scanalatura anulare per ridurre l'attrito e migliorare la tenuta.
Sono generalmente realizzati in lega di alluminio ad alta-resistenza, bilanciando design leggero con resistenza al calore e possono resistere all'ambiente ad alta-temperatura e ad alta-pressione della combustione diesel.
Il cielo del pistone è dotato di specifici incavi progettati per guidare il flusso dei gas di combustione, ottimizzando l'efficienza della combustione, riducendo così il consumo di carburante e le emissioni.
